Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
14067
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передній міст, З боку коробки передач
Вага [кг]
0.215
Дотримуватись сервісної інформації
Необхідна кількість
2
Внутрішній діаметр 1(мм)
24
Внутрішній діаметр 2 (мм)
108
Довжина [мм]
129
Матеріал
Гума
EAN
4027816140672
Mercedes
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу, к-т FEBI BILSTEIN 14067

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

684 ₴

  • сьогодні
  • Код: 126145

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплектуючі - «FEBI BILSTEIN 14067»

Мастило пластичне для рухомих з'єднань 100г FEBI BILSTEIN 02597 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

135 ₴ сьогодні

Хомут FEBI BILSTEIN 38758 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

50 ₴ завтра

Аналоги «FEBI BILSTEIN 14067»

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW T4 (без металу) (24x57x100) FEBI BILSTEIN 08018 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

461 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW T3 84-/Passat B5 96- (к-кт) FEBI BILSTEIN 03636 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

853 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143701210 JP GROUP
  • 0 відгуків

337 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T4 98-03/Audi A4 97-01/A6 94-97 (25x56.5x106) GSP 700105 GSP
  • 0 відгуків

365 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T4 90-03 (25x56.5x106) (к-кт) GSP 760147 GSP
  • 0 відгуків

394 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу TOPRAN / HANS PRIES 103660 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 відгуків

320 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 27x56x99 (без металевого флянця) VAG T4 1.8/1.9D/TD/2.0/2.4D/2.5/TDI/2.8VR6 90- AUTOFREN D8049 AUTOFREN
  • 0 відгуків

213 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній (з металевим флянцем) 24x108x124 VW Transporter III-IV 86-03 AUTOFREN D8076 AUTOFREN
  • 0 відгуків

503 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K1283 Fare
  • 0 відгуків

286 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

MERCEDES-BENZ
  • 9013370085
  • A9013370085

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 14067

Пильник ШРУСа 14067 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 14067
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 684 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Mercedes

та моделей:
Mercedes W901, W902, W903, W904.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 14067?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.