Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Аналоги «FEBI BILSTEIN 171535»
-
- 0 відгуків
465 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
416 ₴ сьогодні
Оригінальні номери
- VAG
-
- 1K0615611AB
- 1K0615611T
Кожух гальмівного диска FEBI BILSTEIN 171535
Захисний кожух гальмівного диска 171535 від виробника FEBI BILSTEIN — це важливий елемент безпеки, що захищає гальмівні механізми (диски, колодки, супорти) від потрапляння бруду, каміння, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісної сталі з антикорозійним покриттям, що забезпечує тривалий термін служби навіть в агресивних умовах експлуатації.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 171535
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)
OEM:. оригінальні номери: 1K0615611AB, 1K0615611T
Ціна: 719 грн.
Сумісність з авто
Даний захисний щит розроблений для наступних марок та моделей:
Skoda, Volkswagen, Audi, Seat
та моделей:
Skoda Superb, Octavia; Volkswagen Golf, Jetta, Touran, Beetle; Audi A3; Seat Toledo, Altea, Leon.
⚠️ Порада фахівця:
Кожухи гальмівних дисків найчастіше виходять з ладу через наскрізну корозію в місцях кріплення. Якщо щит "згнив", він перестає захищати гальмівний диск від перепадів температур (бризок води), що може призвести до деформації диска. Рекомендуємо замінювати кожухи разом із гальмівними дисками або підшипниками маточини, оскільки для їх монтажу часто потрібно демонтувати саме ці вузли. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність за каталогом!
Де купити кожух гальмівного диска FEBI BILSTEIN 171535?
Придбати цей товар ви можете в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо актуальність ціни та наявність запчастини на складі. Обирайте зручний спосіб отримання: самовивіз із нашого пункту видачі (м. Луцьк, с. Боратин) або швидка доставка по всій Україні службами Нова Пошта та Укрпошта.
Технічно — так, але це значно скорочує ресурс гальмівних колодок та дисків. Без кожуха на розігрітий диск частіше потрапляє холодна вода, що може спричинити його "биття".
Ні, вони мають дзеркальну форму та специфічні отвори для кріплення супорта, тому підбираються чітко під сторону (L — лівий, R — правий).
Часто це ознака того, що кріплення кожуха згнили, і він почав торкатися гальмівного диска. У такому разі потрібна термінова заміна.
На більшості сучасних авто конструкція вимагає зняття маточини (ступиці). Саме тому заміну кожуха вигідно поєднувати з ремонтом ходової або заміною дисків.
Він сумісний з моделями Шкода Суперб, Октавія; Фольксваген Гольф, Джета, Туран, Бітл; Ауді А3; Сеат Толедо, Алтея, Леон. Детальний перелік дивіться у розділі "Застосування".