Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
19825
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
250
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1.5
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.298
Необхідна кількість
2
EAN
4027816198253
Ford
Jaguar
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19825

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

644 ₴

  • сьогодні
  • Код: 41723

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 19825»

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19651 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

508 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 716 060 0031 MEYLE
  • 0 відгуків

689 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора MEYLE 716 060 0007/HD MEYLE
  • 0 відгуків

837 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1154 Delphi
  • 0 відгуків

513 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26FR2221 ASMETAL
  • 0 відгуків

446 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0132 10 FAG
  • 0 відгуків

627 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 08-01722 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260052 A.B.S.
  • 0 відгуків

267 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT1495 AUTLOG
  • 0 відгуків

254 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1127646
  • 1S713B438AC
  • C2S3248
  • 1S713B438AB
  • 5X433B438AA
  • 1S7138438AB
  • 1127646

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19825

Стійка стабілізатора 19825 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 19825
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 1127646, 1S713B438AC, C2S3248, 1S713B438AB, 5X433B438AA, 1S7138438AB
Ціна: 644 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Ford, Jaguar

та моделей:
Ford Mondeo; Jaguar X-type.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 19825?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.