Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
21799
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Парні номери артикулів
Довжина [мм]
230
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1.5
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.313
Необхідна кількість
1
EAN
4027816217992
Mercedes
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 21799

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

618 ₴

  • сьогодні
  • Код: 41736

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплектуючі - «FEBI BILSTEIN 21799»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 21799»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 036 060 0001/HD MEYLE
  • 0 відгуків

888 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-01469-1 RTS
  • 0 відгуків

576 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2124 Delphi
  • 0 відгуків

527 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора FAG 818 0334 10 FAG
  • 0 відгуків

657 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26MR0806 ASMETAL
  • 0 відгуків

435 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 14-02325 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

376 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030221 KAMOKA
  • 0 відгуків

256 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Fare 10913 Fare
  • 0 відгуків

340 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня права MB Vito 96- NK 5113322 NK
  • 0 відгуків

387 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня права MB Vito 96- Denckermann D140268 Denckermann
  • 0 відгуків

264 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

MERCEDES-BENZ
  • 6383230568

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 21799

Стійка стабілізатора 21799 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 21799
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 618 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mercedes

та моделей:
Mercedes W638, W638.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 21799?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.