Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 22379 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
22379
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
355
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.430
Необхідна кількість
2
EAN
4027816223795
Fiat
Opel
SAAB
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 22379

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

514 ₴

  • сьогодні
  • Код: 41747

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 22379»

  • 0 відгуків

509 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

536 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2085 Delphi
  • 0 відгуків

431 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

676 ₴ завтра

Тяга стабілізатора TRW JTS462 TRW
  • 0 відгуків

861 ₴ завтра

Тяга / Стійка, стабілізатор APLUS 13085AP APLUS
  • 0 відгуків

412 ₴ завтра

  • 0 відгуків

398 ₴ 2 дні

  • 0 відгуків

241 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260241 A.B.S.
  • 0 відгуків

289 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора передня, посилена BORG & BECK BDL6722HD BORG & BECK
  • 0 відгуків

469 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 24417251
  • 13237130
  • 0350603
  • 0350615
  • 00350615
  • 350615
  • 350603
  • 013237130
  • 024417251
  • 00350603
GM
  • 13237130
  • 24417251
  • 013237130
  • 024417251
Fiat/Alfa/Lancia
  • 51803183
  • 51741130

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 22379

Стійка стабілізатора 22379 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 22379
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 24417251, 13237130, 0350603, 0350615, 00350615, 350615, 350603, 51803183, 51741130, 013237130, 024417251, 00350603
Ціна: 514 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
SAAB, Opel, Fiat

та моделей:
SAAB 9-3; Opel Vectra, Signum; Fiat Croma.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 22379?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.