Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
26577
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Задні
Довжина [мм]
126
Ширина (мм)
63
Товщина [мм]
45.5
Внутрішній діаметр
8
Зовнішній діаметр [мм]
54
Матеріал
Алюміній
Вага [кг]
0.230
Необхідна кількість
2
EAN
4027816265771
Ford
Mazda
Volvo
Підвіска і Рульове

Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 26577

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

582 ₴

  • сьогодні
  • Код: 599481

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 26577»

Опора амортизаційної стійки MEYLE 714 741 0002 MEYLE
  • 0 відгуків

857 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Опорна подушка JP GROUP 1552300400 JP GROUP
  • 0 відгуків

435 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB952.03 SNR NTN
  • 0 відгуків

816 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB965.03 SNR NTN
  • 0 відгуків

807 ₴ сьогодні

Подушка амортизатора (заднього) Ford Focus II/C-Max/Mazda 3/5 03-13 FAG 814 0148 10 FAG
  • 0 відгуків

1 238 ₴ сьогодні

Кріплення амортизатора BLUE PRINT ADM58059 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

939 ₴ сьогодні

Комплект монтажний амортизатора SACHS 802341 SACHS
  • 0 відгуків

984 ₴ завтра

Подушка амортизатора (заднього) Ford Focus II/C-Max/Mazda 3/5 03-13 UC-EL 20232 UC-EL
  • 0 відгуків

607 ₴ сьогодні

Опорна подушка QUINTON HAZELL EMR6133 QUINTON HAZELL
  • 0 відгуків

611 ₴ сьогодні

Опорна подушка Fare 10210 Fare
  • 0 відгуків

512 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

FORD
  • 3M5118A116GB
  • 3M5118A116AB
  • 1490983
  • 1300459
  • 1233950
VOLVO
  • 30714349
  • 30678433
  • 30647413
MAZDA
  • BR5528910E

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 26577

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 26577 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 26577
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 3M5118A116GB, 3M5118A116AB, 30714349, 30678433, 30647413, 1490983, 1300459, 1233950, BR5528910E
Ціна: 582 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Ford, Volvo, Mazda

та моделей:
Ford C-Max, Focus; Volvo S40, V50; Mazda 3.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора FEBI BILSTEIN 26577?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Форд С Макс, Фокус; Вольво С40, В50; Мазда 3, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.

Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.

Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.

Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.