Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
27287
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Задні
Довжина [мм]
175
Зовнішнє різьблення [мм]
M12 x 1.25, M8 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа
14
Матеріал
Сталь
Стійка
Сполучна штанга
Поверхня
Оцинкований
Вага [кг]
0.23
Необхідна кількість
2
EAN
4027816272878
Lexus
Toyota
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора FEBI BILSTEIN 27287

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

553 ₴

  • завтра
  • Код: 248086
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 27287»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 30-16 060 0030 MEYLE
  • 0 відгуків

879 ₴ завтра

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-04027 RTS
  • 0 відгуків

683 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора Delphi TC1839 Delphi
  • 0 відгуків

426 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS N4892047 NIPPARTS
  • 0 відгуків

351 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора ASHIKA 106-02-229 ASHIKA
  • 0 відгуків

344 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задняToyota Landcruiser (GRJ120) 4,0I 24V/Land Cruiser Prado III (J150) 09- TRW JTS7698 TRW
  • 0 відгуків

449 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задньогоToyota Landcruiser (GRJ120) APLUS 16856AP APLUS
  • 0 відгуків

437 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора CTR CL0573 CTR
  • 0 відгуків

534 ₴ завтра

Втулка стабілізатора заднього NTY ZLT-TY-111 NTY
  • 0 відгуків

235 ₴ 6 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 4883060030S1
  • 4883060030

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 27287

Стійка стабілізатора 27287 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 27287
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 4883060030S1, 4883060030
Ціна: 553 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Toyota, Lexus

та моделей:
Toyota Land Cruiser, 4-Runner, FJ Cruiser; Lexus GX.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 27287?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.