Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Комплектуючі - «FEBI BILSTEIN 37804»
Аналоги «FEBI BILSTEIN 37804»
Оригінальні номери
- GM
-
- 90468554S2
- 90468554
- Opel
-
- 90468554S2
- 344523S2
- 0344523
- 0344523S2
- 90468554
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 37804
Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 37804 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 37804
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери: 90468554S2, 90468554, 344523S2, 0344523, 0344523S2
Ціна: 1111 грн.
Сумісність з авто
Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Opel
та моделей:
Opel Vectra, Astra, Corsa, Tigra.
⚠️ Порада фахівця:
При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!
Де купити опору амортизатора FEBI BILSTEIN 37804?
Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.
Ця опора сумісна з Опель Вектра, Астра, Корса, Тігра, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.
Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.
Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.
Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.