Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 38072

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

865 ₴

822 ₴

  • сьогодні
  • Код: 41939

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 38072 (фото 1)
Знижка 5% FEBI BILSTEIN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики

Каталоговий номер
38072
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Парні номери артикулів
Довжина [мм]
340
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1.5
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.390
Необхідна кількість
1
EAN
4027816380726

Застосовність

BMW
Підвіска і Рульове

Аналоги «FEBI BILSTEIN 38072»

  • 0 відгуків

856 ₴ 813 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 38071 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

830 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

1 124 ₴ 1 068 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
  • 0 відгуків

640 ₴ 608 ₴

сьогодні
Знижка 5%
  • 0 відгуків

526 ₴ 500 ₴

сьогодні
Рекомендуємо
  • 0 відгуків

999 ₴

завтра
  • 0 відгуків

387 ₴ 368 ₴

сьогодні
Знижка 5%
Тяга / стiйка, стабiлiзатора A.B.S. 260874 A.B.S.
  • 0 відгуків

468 ₴

сьогодні
Тяга / стiйка стабiлiзатора права Delphi TC2516 Delphi
  • 0 відгуків

748 ₴

сьогодні
Тяга стабілізатора передня права BMW 3 (E90, E91, E92), X1 (E84) 2.0-3.5 01.05- TALOSA 50-09089 TALOSA
  • 0 відгуків

540 ₴ 513 ₴

сьогодні
Знижка 5%

Оригінальні номери

OEM
  • 31352405869
  • 31352405869SK
BMW
  • 31356768772

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 38072

Стійка стабілізатора 38072 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 38072
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 31352405869, 31352405869SK, 31356768772
Ціна: 822 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
BMW

та моделей:
BMW E91, E92, E90, E84.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 38072?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Часті питання

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.