Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
41187
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа
14
Матеріал
Сталь
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.38
Необхідна кількість
1
EAN
4027816411871
Mitsubishi
Nissan
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 41187

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

752 ₴

  • сьогодні
  • Код: 836822

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 41187»

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0404 10 FAG
  • 0 відгуків

335 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADC48523 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

688 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-5568 KAVO
  • 0 відгуків

485 ₴ сьогодні

Кронштейн стабілізатора BLUE PRINT ADC48554 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

274 ₴ завтра

Тяга стабілізатора заднього FEBEST 0423V45WR FEBEST
  • 0 відгуків

324 ₴ завтра

Тяга заднього стабілізатора L 150mm Mitsubishi Pajero Sport II 2.4-3.5 12.90-04.00 APLUS 20321AP APLUS
  • 0 відгуків

325 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSMI513 RODRUNNER
  • 0 відгуків

230 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора BORG & BECK BDL7474 BORG & BECK
  • 0 відгуків

467 ₴ сьогодні

Тяга / стійка, стабілізатора APLUS 23268AP APLUS
  • 0 відгуків

390 ₴ завтра

Втулка тяги стабілізатора MITSUBISHI MR296507 MITSUBISHI
  • 0 відгуків

640 ₴ завтра

Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 4056A138
  • MR296507
  • MR267643
MITSUBISHI
  • MR151937

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 41187

Стійка стабілізатора 41187 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 41187
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 4056A138, MR296507, MR267643, MR151937
Ціна: 752 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mitsubishi, Nissan

та моделей:
Mitsubishi Pajero; Nissan Primera.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 41187?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.