Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
41630
Виробник
(Німеччина)
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1.5
Ширина зіву гайкового ключа
14
Колір
Срібний
Матеріал
Сталь
Стійка
Сполучна штанга
Сторона встановлення
З обох сторін
Вага [кг]
0.27
Необхідна кількість
1
EAN
4027816416302
Hyundai
KIA
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 41630

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

295 ₴

  • сьогодні
  • Код: 42052

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 41630»

Кронштейн стабілізатора BLUE PRINT ADG085122 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

353 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-3054 KAVO
  • 0 відгуків

357 ₴ сьогодні

Тяга / Стійка стабілізатора NIPPARTS N4960535 NIPPARTS
  • 0 відгуків

257 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Fare 29975 Fare
  • 0 відгуків

257 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора ліва=права Polcar HY-1027 Polcar
  • 0 відгуків

311 ₴ 5 днів

Стійка стабілізатора ліва=права Polcar HY-1026 Polcar
  • 0 відгуків

510 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 1325010001
  • 1338606003
  • 1339606003
  • 1339606006B
  • 1339606007B
  • K999210600
  • K999400600
  • K999400601
  • UHD4B54693
  • 999400600
  • 5471643160
  • 547164A000
  • 5471644000
  • 5484138000
Hyundai/Kia/Mobis
  • 5471943001
  • 5471943000
  • 5471844000
  • 5471744001
  • 5471744000
  • 1325110001
  • 1325110003
  • 5472143000

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 41630

Стійка стабілізатора 41630 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 41630
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 1325010001, 1338606003, 1339606003, 1339606006B, 1339606007B, K999210600, K999400600, K999400601, UHD4B54693, 999400600, 5471643160, 547164A000, 5471644000, 5484138000, 5471943001
Ціна: 295 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
KIA, Hyundai

та моделей:
KIA Sorento, Magentis, Opirus; Hyundai Accent, H100, H-1.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 41630?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.