Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
45219
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
310
Товщина [мм]
54.5
Зовнішнє різьблення [мм]
M10x1.5
Ширина зіву гайкового ключа
7
Матеріал
Метал
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.373
Необхідна кількість
2
EAN
4027816452195
Opel
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка, стабiлiзатора FEBI BILSTEIN 45219

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

632 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1047787

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 45219»

Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 08920 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

563 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора FAG 818 0057 10 FAG
  • 0 відгуків

531 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-09545 RTS
  • 0 відгуків

570 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня Bmw E38 -305mm TRW JTS109 TRW
  • 0 відгуків

1 110 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP1510 ASMETAL
  • 0 відгуків

461 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора передня Bmw E38 -305mm LEMFORDER 13132 02 LEMFORDER
  • 0 відгуків

936 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора LEMFORDER 3690001 LEMFORDER
  • 0 відгуків

943 ₴ завтра

Тяга/стійка стабілізатора Opel 13391512 Opel
  • 0 відгуків

655 ₴ завтра

Оригінал
Стійка стабілізатора ліва=права Polcar O-346 Polcar
  • 0 відгуків

502 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

GM
  • 013391512
  • 13391512
Opel
  • 350233
  • 13391512
  • 0350233
  • 00350233
  • 013391512

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 45219

Стійка стабілізатора 45219 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 45219
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 013391512, 350233, 13391512, 0350233, 00350233
Ціна: 632 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Opel

та моделей:
Opel Corsa, Combo.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FEBI BILSTEIN 45219?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.