Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 47358 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
47358
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Товщина [мм]
47
Зовнішній діаметр [мм]
105
Матеріал
Гума
Вага [кг]
0.14
Необхідна кількість
2
EAN
4027816473589
Citroen
Opel
Peugeot
Підвіска і Рульове

Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 47358

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

304 ₴

  • сьогодні
  • Код: 43450

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Комплекти в яких міститься «FEBI BILSTEIN 47358»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 47358»

  • 0 відгуків

993 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

1 001 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

314 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

772 ₴ завтра

Рекомендуємо
  • 0 відгуків

497 ₴ сьогодні

Опора переднього амортизатора Citroen C3/ Peugeot 207 Metalcaucho 55456 Metalcaucho
  • 0 відгуків

277 ₴ сьогодні

К-кт опора ам-тора + підшипник перед. Citroen C-Elysse, C3 I, Ii Peugeot 208, 301 1.0-1.6D 02.09- RAISO RC03023 RAISO
  • 0 відгуків

608 ₴ сьогодні

Опорна подушка HUTCHINSON 590562 HUTCHINSON
  • 0 відгуків

222 ₴ сьогодні

Прокладка Peugeot/Citroen 5033C3 Peugeot/Citroen
  • 0 відгуків

785 ₴ завтра

Оригінал
Опора амортизатора NTY AD-CT-018 NTY
  • 0 відгуків

292 ₴ 6 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 003637219
  • 03637219
  • 3637219
Opel
  • 003637219
  • 3637219
  • 03637219
Peugeot/Citroen
  • 5033C3
  • 5033A1

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 47358

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 47358 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 47358
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 003637219, 03637219, 3637219, 5033C3, 5033A1
Ціна: 304 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Peugeot, Citroen, Opel

та моделей:
Peugeot 207, 208, 301, 2008; Citroen DS3, C3, C-Elysee, C4; Opel Crossland X.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора FEBI BILSTEIN 47358?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Пежо 207, 208, 301, 2008; Сітроен ДС3, С3, Ц-Еліз, С4; Опель Кросланд Х, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.
Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.
Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.
Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.