Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
49892
Виробник
(Німеччина)
Довжина [мм]
95
Вага [кг]
0.276
Внутрішній діаметр 1(мм)
27.1
Внутрішній діаметр 2 (мм)
69
Матеріал
Термопласт
EAN
4027816498926
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСу FEBI BILSTEIN 49892

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

654 ₴

  • сьогодні
  • Код: 46702

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 49892»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Kangoo 08- (21.5x69x95) UC-EL 10669-T UC-EL
  • 0 відгуків

139 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Kangoo 08- (21.5x69x95) (к-кт) UC-EL 10669 UC-EL
  • 0 відгуків

235 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 22x69x95 AUTOFREN D8596T AUTOFREN
  • 0 відгуків

685 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Kangoo 08- (25.5x75x93.5) (к-кт) GSP 700133 GSP
  • 0 відгуків

404 ₴ 2 дні

Пильник приводного валу к-т Fare K9687 Fare
  • 0 відгуків

437 ₴ сьогодні

Пильник привiдного валу Fare 9687 Fare
  • 0 відгуків

218 ₴ сьогодні

Пильник, карданний вал RENAULT captur STC T410063 STC
  • 0 відгуків

547 ₴ завтра

Пильник приводного валу OKSAN RE137 OKSAN
  • 0 відгуків

265 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу RENAULT 7701209992 RENAULT
  • 0 відгуків

3 254 ₴ завтра

Оригінал
Напіввісь NTY NPW-RE-061 NTY
  • 0 відгуків

3 132 ₴ 6 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 392415934R
  • 392415934RSK1
  • 7701209473
  • 7701209992

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 49892

Пильник ШРУСа 49892 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 49892
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 392415934R, 392415934RSK1, 7701209473, 7701209992
Ціна: 654 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault

та моделей:
Renault Fluence, Zoe, Kangoo, Megane, Laguna, Clio, Captur.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 49892?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.