Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
GZ-A2770
Виробник
GAZO (Польща)
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигун і Система вихлопу
Про виробника GAZO
Країна: Польща

GAZO – польський виробник запчастин для ряду легкових і комерційних транспортних засобів. Його продукція включає запчастини двигуна та систем упорскування CR (Common Rail), такі як: паливопроводи, перепускні шланги, прокладки, форсунки, штуцери, а також ремкомплекти для паливних систем.
Якість запчастин GAZO зазвичай вважається хорошою, і вони відомі своєю надійністю. Вони також мають конкурентоспроможну ціну порівняно з іншими виробниками запасних частин.

Комплект прокладок двигуна GAZO GZ-A2770

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

2 939 ₴

Аналоги «GAZO GZ-A2770»

Сальник гумовий ELRING 129.780 ELRING
  • 0 відгуків

297 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 325.155 ELRING
  • 0 відгуків

137 ₴ сьогодні

Комплект сальників клапанів ELRING 825.042 ELRING
  • 0 відгуків

250 ₴ завтра

Комплект сальників клапанів VICTOR REINZ 12-26058-02 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

222 ₴ сьогодні

Висока якість
Комплект ланцюга привідного ГРМ FEBI BILSTEIN 49517 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

4 198 ₴ сьогодні

Сальник клапана (впуск/випуск) VW T4/T5/Golf 92-13 (5,5x12/7x7) FEBI BILSTEIN 03281 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

26 ₴ сьогодні

Сальник валу FEBI BILSTEIN 03598 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

128 ₴ сьогодні

Сальник розподільчого валу AIC 51335 AIC
  • 0 відгуків

74 ₴ сьогодні

Ланцюг ГРМ к-т FEBI BILSTEIN 104259 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

6 375 ₴ сьогодні

Сальник валу FEBI BILSTEIN 32471 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

346 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 027109675
  • 06A103171A
  • 068103085E
  • 047109675
  • 038115441A
  • 038103469E
  • 038103171C
  • 038103085E
  • 037253039D

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу GAZO GZ-A2770

Високоякісний сальник GZ-A2770 від виробника GAZO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: GZ-A2770
Бренд: GAZO (Польща)

OEM: . оригінальні номери: 027109675, 06A103171A, 068103085E, 047109675, 038115441A, 038103469E, 038103171C, 038103085E, 037253039D
Ціна: 2939 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

та моделей:
Volkswagen Bora, Golf, Jetta, Polo, Passat, Sharan, EOS; Audi A3, TT, A4, A2, A6; Skoda Octavia, Superb; Seat Leon, Alhambra, Toledo.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу GAZO GZ-A2770?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.