Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Іспанія
Прокладка, головка цилиндра GLASER 10528
-
- 0 відгуків
600 ₴
- сьогодні
- Код: 492517
Самовивіз з магазину
Доставка
На відділення «Нової Пошти» 
На відділення «Укрпошти» 
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) 
Поштомат «Нової Пошти» 
Кур'єром по Україні (до дверей) Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «GLASER 10528»
Оригінальні номери
- Fiat/Alfa/Lancia
-
- 98410476
- IVECO
-
- 98410476
- RENAULT
-
- 98410476
- Opel
-
- 99432353
Прокладка ГБЦ GLASER 10528
Високоякісна прокладка ГБЦ від виробника GLASER забезпечує надійну герметизацію камери згоряння, каналів системи охолодження та змащування. Використання передових матеріалів гарантує стійкість до високих температур та тиску, запобігаючи витоку газів та змішуванню робочих рідин.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 10528
Бренд: GLASER (Іспанія)
OEM:. оригінальні номери: 98410476, 99432353
Ціна: 600 грн.
Сумісність з авто
Ця прокладка підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
та моделей:
.
⚠️ Порада фахівця:
Прокладка ГБЦ — це критично важливий елемент. При її заміні обов'язково перевіряйте площину головки блоку на викривлення та використовуйте нові болти ГБЦ, оскільки старі витягуються при затяжці. Неправильний монтаж може призвести до повторного пробою. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми безкоштовно перевіримо, чи підходить ця прокладка саме до вашої модифікації двигуна!
Де купити прокладку ГБЦ GLASER 10528?
Шукаєте надійні комплектуючі? Замовляйте цей товар в інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми суворо стежимо за тим, щоб ціна на сайті завжди була актуальною, тому ви застраховані від неприємних сюрпризів під час оплати. Для вашої зручності передбачено самовивіз із нашого складу (м. Луцьк, с. Боратин), а також швидка відправка по всій Україні Новою Поштою або Укрпоштою.
Зношена прокладка призводить до перегріву двигуна, потрапляння антифризу в масло (емульсія) або виходу газів у систему охолодження, що загрожує дорогим капітальним ремонтом.
Вона має багатошарову структуру з антикорозійним покриттям, що забезпечує ідеальне прилягання навіть при незначних мікронеpiвностях поверхонь.
Товщина прокладки (особливо в дизельних двигунах) підбирається залежно від вильоту поршнів після шліфування блоку.
Так, більшість виробників рекомендують заміну болтів, оскільки вони працюють на межі текучості та втрачають свої властивості після першого затягування.