Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Втулка шатунна MB PL-B Semi (OM314/OM364) Glyco 55-2535 Semi
-
- 0 відгуків
263 ₴
- сьогодні
- Код: 180584
Самовивіз з магазину
Доставка
На відділення «Нової Пошти» 
На відділення «Укрпошти» 
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) 
Поштомат «Нової Пошти» 
Кур'єром по Україні (до дверей) Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «Glyco 55-2535 Semi»
Оригінальні номери
- MERCEDES-BENZ
-
- 3520380550
- 3520381150
- 3520382150
- 3520382250
Втулка шатуна двигуна Glyco 55-2535 Semi
Високоякісна втулка 55-2535 Semi від виробника Glyco призначена для зменшення тертя між поршневим пальцем та шатуном. Виготовлена зі спеціальних антифрикційних сплавів (бронза/біметал), що забезпечує стійкість до високих температур та ударних навантажень. Висока точність обробки гарантує ідеальну посадку та тривалий ресурс вузла.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 55-2535 Semi
Бренд: Glyco (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 263 грн.
Сумісність з авто
Дана втулка розроблена для двигунів наступних марок автомобілів:
та моделей:
.
⚠️ Порада фахівця:
Зверніть увагу: після запресовування нової втулки у шатун, у більшості випадків її необхідно розгортати (хонінгувати) спеціальним інструментом під конкретний розмір поршневого пальця для створення необхідного теплового зазору. Неправильний зазор може призвести до заклинювання або швидкого зносу вузла. Надішліть нам ваш VIN-код, і ми підберемо втулку з правильним ремонтним допуском!
Де купити втулку шатуна Glyco 55-2535 Semi?
Якісні деталі двигуна — запорука впевненого руху. Магазин Renoparts.com.ua пропонує перевірені комплектуючі з гарантією наявності та чесної ціни. Пропонуємо зручний самовивіз м. Луцьк (с. Боратин) або оперативне відправлення по всій країні через Нову Пошту чи Укрпошту.
Довіртеся професіоналам!
Ні, встановлення потребує преса та подальшої точної обробки (розгортки) внутрішнього отвору.
При використанні якісного мастила та відсутності перегріву ресурс втулок відповідає ресурсу всього КШМ (200-500 тис. км).
З’являється характерний металевий стукіт у верхній частині двигуна, який посилюється при зміні обертів. При розбиранні помітний люфт поршневого пальця.
Так, ми можемо укомплектувати ваше замовлення відповідними пальцями та поршневими кільцями.