Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
780144
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
126.5
Внутрішній діаметр 1(мм)
26.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
87
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Сторона встановлення
Позиція осі 1
Hyundai
Opel
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа (комплект) GSP 780144

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

245 ₴

  • сьогодні
  • Код: 707623

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 780144»

Пильник ШРУСа (зовнішній) Renault Kangoo 97- (30x86x138) FEBI BILSTEIN 10355 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

697 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній 27x85x130 Renault 5/9/11/16/18/19/20/21/Fuego, Megane 96-, ScenicI 99- AUTOFREN D8182T AUTOFREN
  • 0 відгуків

231 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8280T AUTOFREN
  • 0 відгуків

411 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) Metelli 13-0208 Metelli
  • 0 відгуків

510 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) UC-EL 91105 UC-EL
  • 0 відгуків

269 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Nissan Qashqai/ X-Trail 2.0 dCi 07-13 UC-EL 91105-T UC-EL
  • 0 відгуків

146 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K11596 Fare
  • 0 відгуків

269 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 11596 Fare
  • 0 відгуків

194 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4950938N00
  • 4950938N10
RENAULT
  • 7701035380
  • 7701469021
GM
  • 4399333
  • 4483517
Hyundai/Kia/Mobis
  • 4950838600

Пильник ШРУСа GSP 780144

Пильник ШРУСа 780144 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 780144
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 4950938N00, 4950938N10, 7701035380, 7701469021, 4399333, 4483517, 4950838600
Ціна: 245 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel, Renault, Hyundai

та моделей:
Opel Astra, Vectra, Zafira; Renault Espace, Megane, Laguna, Clio, Scenic; Hyundai Sonata.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 780144?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.