Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
780158
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
88
Внутрішній діаметр 2 (мм)
88.5
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 1(мм)
88.5
Сторона встановлення
Позиція осі 1
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW T4 90-03 (24x88.5x88mm) GSP 780158

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

371 ₴

  • сьогодні
  • Код: 70478

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 780158»

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW T4 90-03 MEYLE 100 498 0074 MEYLE
  • 0 відгуків

528 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi A6/ VW Passat 1.9-2.5TDI 97-05 (24x90x90) MEYLE 100 498 0075 MEYLE
  • 0 відгуків

611 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (зовнішній) VW T4 90-03 (24x92x88mm) FEBI BILSTEIN 07991 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

468 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) MB Vito (W638) TDI 96-03 (25x64x98) (к-кт) FEBI BILSTEIN 14087 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

435 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143601810 JP GROUP
  • 0 відгуків

334 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) BMW 3 (E46)/X5 (E53) 00-06 (24x88x88) FEBI BILSTEIN 24137 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

545 ₴ завтра

Пильник ШРУСа (зовнішній) MB Vito (W638) TDI 96- FEBI BILSTEIN 14089 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

580 ₴ 2 дні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW T4 90-03 (24x90x90) (к-кт) Metelli 13-0101 Metelli
  • 0 відгуків

481 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу TOPRAN / HANS PRIES 104059 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 відгуків

161 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8535 AUTOFREN
  • 0 відгуків

416 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 701498203B
VAG
  • 701498203

Пильник ШРУСа GSP 780158

Пильник ШРУСа 780158 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 780158
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 701498203B, 701498203
Ціна: 371 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen

та моделей:
Volkswagen Transporter.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 780158?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.