Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
780275
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
109
Внутрішній діаметр 1(мм)
23
Внутрішній діаметр 2 (мм)
86
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Сторона встановлення
Позиція осі 1
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Приводний вал GSP 780275

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

269 ₴

  • сьогодні
  • Код: 707634

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 780275»

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy II 1.9 -03/Caddy III 1.6-2.0 -10 (26x86x125) MEYLE 100 498 0047 MEYLE
  • 0 відгуків

594 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143600110 JP GROUP
  • 0 відгуків

328 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0283 Metelli
  • 0 відгуків

511 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Laguna/Scenic/Megane III 07- UC-EL 10789-T UC-EL
  • 0 відгуків

129 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ GKN (Lobro) 303559 GKN (Lobro)
  • 0 відгуків

682 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Trafic 01- (27x89x125) (к-кт) UC-EL 10975 UC-EL
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN OBK54.026 SNR NTN
  • 0 відгуків

604 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K9660 Fare
  • 0 відгуків

365 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) гумовий Vika K41058301 Vika
  • 0 відгуків

340 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 6C0498203
  • 6Q0498203A
  • 6Q0498203A
  • 6QD498203A
  • 6QD498203A
  • 6Q0498203A

Пильник ШРУСа GSP 780275

Пильник ШРУСа 780275 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 780275
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 6C0498203, 6Q0498203A, 6QD498203A
Ціна: 269 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Skoda, Volkswagen, Seat, Audi

та моделей:
Skoda Roomster, Fabia, Rapid; Volkswagen Polo, Golf; Seat Ibiza, Cordoba, Toledo; Audi A1, A2.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 780275?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.