Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
780371
Виробник
(Китай)
Внутрішній діаметр 1(мм)
30.6
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
30.6
Висота [мм]
77
Сторона встановлення
Позиція осі 1
BMW
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (зовнішній) BMW X3 (E83) 03-08 M47/M52/M54 (30.6x51x77) GSP 780371

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

280 ₴

  • 2 дні
  • Код: 70507

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 780371»

Пильник ШРКШ (зовнішній) BMW X3 (E83) 03-08 (31x51x76) MEYLE 3 003 321 101 MEYLE
  • 0 відгуків

640 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) BMW X3 (E83) 03-08 (31x51x76) FAG 772 0104 30 FAG
  • 0 відгуків

404 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній BMW 3/5/X3 95-13 AUTOFREN D8368 AUTOFREN
  • 0 відгуків

289 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8448 AUTOFREN
  • 0 відгуків

335 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т BORG & BECK BCB6177 BORG & BECK
  • 0 відгуків

289 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу зовнішній 31x51x76 BMW E46 PROTECHNIC PRB366 PROTECHNIC
  • 0 відгуків

267 ₴ сьогодні

Пильник приводу колеса STC T411512 STC
  • 0 відгуків

297 ₴ завтра

Піввісь NTY NPW-BM-107 NTY
  • 0 відгуків

2 942 ₴ 6 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 33217572439
  • 33217547080
  • 33217529915
  • 33217527325
  • 33211229594
BMW
  • 33217540117

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа GSP 780371

Пильник ШРУСа 780371 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 780371
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 33217572439, 33217547080, 33217529915, 33217527325, 33211229594, 33217540117
Ціна: 280 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
BMW

та моделей:
BMW E81, E84, E83, E87, E91, E82, E90, E88, E92, E93, F31, Z4 E85, E86.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 780371?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.