Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1119500800
Виробник
(Данія)
Внутрішній діаметр
32
Зовнішній діаметр [мм]
47
Ширина (мм)
10
Тип крутіння
Праве кручення
Матеріал
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З монтажною оболонкою
Сторона встановлення
Передня сторона
EAN
5710412058890
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигун і Система вихлопу

Сальник валу JP GROUP 1119500800

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

156 ₴

  • сьогодні
  • Код: 147174

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1119500800»

Сальник гумовий ELRING 129.780 ELRING
  • 0 відгуків

339 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 325.155 ELRING
  • 0 відгуків

137 ₴ сьогодні

Комплект ланцюга привідного ГРМ FEBI BILSTEIN 49517 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

4 142 ₴ сьогодні

Сальник валу FEBI BILSTEIN 03598 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

126 ₴ сьогодні

Ланцюг ГРМ к-т FEBI BILSTEIN 104259 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

6 363 ₴ сьогодні

Сальник валу FEBI BILSTEIN 32471 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

345 ₴ сьогодні

Сальник валу JP GROUP 1119500400 JP GROUP
  • 0 відгуків

54 ₴ сьогодні

Сальник валу JP GROUP 1119500200 JP GROUP
  • 0 відгуків

178 ₴ сьогодні

Комплект ланцюга ГРМ AIC 59126Set AIC
  • 0 відгуків

6 946 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 326.470 ELRING
  • 0 відгуків

372 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 038103085E
VAG
  • 038103085A
  • 038103085C
JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • 68001164AA
FORD
  • 1232133
MITSUBISHI
  • MN980030

Сальник колінвалу JP GROUP 1119500800

Високоякісний сальник 1119500800 від виробника JP GROUP забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1119500800
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM: . оригінальні номери: 038103085E, 038103085A, 038103085C, 68001164AA, 1232133, MN980030
Ціна: 156 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Skoda, Volkswagen, Seat, Audi

та моделей:
Skoda Fabia, Octavia, Roomster, Rapid; Volkswagen Beetle, Passat, Golf, Touran, Jetta; Seat Ibiza, Toledo, Altea, Leon; Audi A4, A6, A3, A1.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу JP GROUP 1119500800?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.