Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1143600210
Виробник
JP GROUP (Данія)
Сторона встановлення
з боку колеса
Якість
Alternative
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]
19/77
Висота [мм]
79
EAN
5710412085117
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія
Про виробника JP GROUP
Країна: Данія

JP GROUP – це данська компанія, яка народилася завдяки справжньому захопленню та відданості автомобільній промисловості. Завдяки такому підходу JP GROUP виробила не тільки високі стандарти обслуговування клієнтів, а й ефективність та результативність роботи компанії. Сьогодні це один з найбільших виробників автозапчастин на ринку.

Компанія була заснована в Данії у місті Хьюлмагервей в 1975 році. Засновником був ентузіаст автомобільної промисловості, водій автобуса Йоганнес Педерсен. Кожну вільну хвилину він присвячував виготовленню гумових елементів для автомобілів в результаті чого отримав колосальний досвід і знання. Педерсен наполегливою працею та послідовністю самостійно зібрав кошти для придбання машин та обладнання, що дозволило йому розпочати масове виробництво своїх деталей.

Каталог JPG представляє дуже солідну та різноманітну пропозицію. Деталі довговічні, міцні, стійкі та безпечні. JP GROUP виробляє елементи, які використовуються при першому складанні автомобілів у масовому виробництві та автозапчастини, які виходять на незалежний ринок. Вони виготовлені відповідно до специфікацій розроблених для оригінальних деталей, що гарантує їх надзвичайно високу якість.

JP GROUP відома своїми компонентами підвіски, амортизаторами, деталями гальмівної системи, підшипниками, повними системами зчеплення та багатьма іншими компонентами. Проте спеціалісти відповідальні за розвиток компанії, постійно працюють над розширенням пропозиції, яка систематично зростає.

Продукція, що випускається з заводів JP GROUP має подовжений термін служби порівняно з продукцією конкурентів. Вони більш міцні і стійкі. У виробництві використовуються інноваційні рішення для забезпечення кращої якості виконання. Компанія постійно шукає нові та кращі рішення, що підтверджує її позицію.

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143600210

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

328 ₴

  • сьогодні
  • Код: 143337

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1143600210»

Пильник ШРУСа (зовнішній) VW Caddy I/II -00/ Golf III/ IV -06 (26x78x109) + змазка + хомути + гайка FEBI BILSTEIN 03595 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

430 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy 1.9D/SDI -03 (20x76x80) (к-кт) MEYLE 100 498 9022/R MEYLE
  • 0 відгуків

283 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy II 1.9 -03/Caddy III 1.6-2.0 -10 (26x86x125) MEYLE 100 498 0047 MEYLE
  • 0 відгуків

606 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (зовнішній) VW Golf I/Passat 1.3-2.0/1.5D 73-97/Audi 80 73-91(21x79x79) (к-кт) FEBI BILSTEIN 08299 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

411 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу FEBI BILSTEIN 17540 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

554 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу зовнішній, комплект FEBI BILSTEIN 29609 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

599 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Opel Ascona C/Astra F/Calibra A/Kadett D/E/Vectra A 1.5D-2.5 81-01 MEYLE 614 160 0001 MEYLE
  • 0 відгуків

319 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi A3/TT/Seat Leon/VW Golf IV 96-06/Skoda Octavia 00-10 (25x90x107)(к-кт) Metelli 13-0293 Metelli
  • 0 відгуків

546 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0321 Metelli
  • 0 відгуків

515 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III 1.6/1.9TDI/2.0SDI 03- (23x91.5x98) GSP 780077 GSP
  • 0 відгуків

322 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1J0498203
VAG
  • 1K0498203B

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа JP GROUP 1143600210

Пильник ШРУСа 1143600210 від виробника JP GROUP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1143600210
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 1J0498203, 1K0498203B
Ціна: 328 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

та моделей:
Volkswagen Bora, Golf; Audi TT, A3; Skoda Octavia; Seat Altea, Leon, Toledo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа JP GROUP 1143600210?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.