Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Данія
Прокладка JP GROUP 1191150300
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
73 ₴
- сьогодні
- Код: 147672
Самовивіз з магазину
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «JP GROUP 1191150300»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 030905224
Розподільник запалювання (Трамблер) JP GROUP 1191150300
Надійний розподільник запалювання 1191150300 від виробника JP GROUP забезпечує точне та своєчасне подавання високої напруги на свічки запалювання. Висока якість контактів, зносостійкий бігунок та герметична кришка гарантують стабільну роботу двигуна, рівний холостий хід та відсутність провалів під час прискорення.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 1191150300
Бренд: JP GROUP (Данія)
OEM:. оригінальні номери: 030905224
Ціна: 73 грн.
Сумісність з авто
Цей трамблер підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Volkswagen, Seat, Skoda, Audi
та моделей:
Volkswagen Polo, Lupo, Golf, Jetta, Caddy, Vento; Seat Ibiza, Toledo, Cordoba; Skoda Octavia, Felicia; Audi A6, 100.
⚠️ Порада фахівця:
Трамблер — це складний механізм, де важлива кожна деталь: від герметичності кришки до стану підшипників та вакуумного регулятора. Тріщини в кришці або зношений бігунок можуть призвести до того, що авто просто не заведеться у вологу погоду. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо саме той варіант, який рекомендує завод-виробник вашого авто!
Де купити розподільник запалювання JP GROUP 1191150300?
Renoparts.com.ua — це не просто інтернет-магазин, а ваш надійний експерт у світі автозапчастин. Ми розуміємо, наскільки важливо підібрати деталь, яка підійде на 100%, тому пропонуємо лише сертифіковану продукцію з гарантією сумісності. Для мешканців Волині доступний самовивіз (Луцьк/Боратин), а для клієнтів з інших регіонів — щоденні відправки Новою Поштою та Укрпоштою.
Це часто пов’язано з мікротріщинами в кришці трамблера. Через них всередину потрапляє волога, що спричиняє витік струму («пробій»), і іскра не доходить до свічок.
Це свідчить про знос внутрішнього сальника вала трамблера. Масло може забруднити контакти або вивести з ладу датчик Холла, тому в такому разі вузол потребує ремонту або заміни.
Так, якщо механічна частина (вал, підшипники) та датчик Холла справні. Але якщо є люфт вала, заміна лише кришки допоможе ненадовго, оскільки бігунок швидко розіб'є нові контакти.
Він відповідає за зміну кута запалювання залежно від навантаження на двигун. Якщо він несправний (порвана мембрана), авто буде «тупим» при розгоні, а витрата пального зросте.