Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1270302900
Виробник
(Данія)
Сторона встановлення
Ззаду зліва, Ззаду праворуч
Довжина [мм]
182
Тип гальма
Барабанний механізм
EAN
5710412064006
Opel
Гальмівна система

Трос ручного гальма JP GROUP 1270302900

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

117 ₴

  • сьогодні
  • Код: 145407

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1270302900»

Трос ручного гальма LINEX 32.01.22 LINEX
  • 0 відгуків

213 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма LINEX 32.01.67 LINEX
  • 0 відгуків

172 ₴ сьогодні

Трос зупиночних гальм ADRIAUTO 330277 ADRIAUTO
  • 0 відгуків

189 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма KAMOKA 1190250 KAMOKA
  • 0 відгуків

154 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма A.B.S. K12016 A.B.S.
  • 0 відгуків

171 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма лівий/правий BORG & BECK BKB2269 BORG & BECK
  • 0 відгуків

192 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 0522654
  • 0522653
  • 0522005
  • 9127527
  • 9127518
  • 522654
  • 522653
  • 522005
  • 18045189
  • 522005
  • 18045189
  • 09127527
  • 09127518
  • 00522005
  • 9127527
  • 9127518
  • 90575478
  • 522654
  • 522653
  • 522653
  • 522005
  • 18045189
  • 9127527
  • 9127518
  • 522654
GM
  • 9127518
  • 18045189
  • 09127527
  • 09127518
  • 9127527
Opel
  • 522654
  • 522653
  • 522005
  • 0522654
  • 0522653
  • 0522005

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Трос ручного гальма JP GROUP 1270302900

Трос стоянкового гальма 1270302900 від виробника JP GROUP — це надійний компонент гальмівної системи, що відповідає за передачу зусилля від важеля до гальмівних механізмів коліс. Виготовлений з високоякісної сталі з захисним покриттям, що запобігає корозії та заклинюванню троса всередині кожуха навіть при екстремальних температурах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1270302900
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 0522654, 0522653, 0522005, 9127527, 9127518, 522654, 522653, 522005, 18045189, 09127527, 09127518, 00522005, 90575478
Ціна: 117 грн.

Сумісність з авто

Даний трос розроблений для наступних марок та моделей авто:
Opel

та моделей:
Opel Astra, Combo, Zafira.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні троса ручника ми рекомендуємо перевіряти стан обох сторін (лівої та правої). Якщо один трос розтягнувся або почав заїдати, інший, швидше за все, знаходиться у схожому стані. Також обов'язково перевірте механізм підведення колодок та змастіть рухомі частини. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми точно перевіримо, чи підходить ця довжина саме під вашу модифікацію бази (коротка/довга)!

Де купити трос ручника JP GROUP 1270302900?

Замовляйте на Renoparts.com.ua за актуальною ціною! Швидко відправляємо замовлення по Україні через Нову Пошту та Укрпошту. Також доступна опція самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Оформлюйте покупку в кілька кліків!

Найчастіша причина — пошкодження захисного пильника троса. Всередину потрапляє волога та бруд, що викликає корозію та блокування сталевого сердечника в кожусі.

Бажано міняти парою, щоб забезпечити рівномірне натягування з обох сторін. Це гарантує правильну роботу стоянкового гальма та проходження техогляду.

Це стається через потрапляння води всередину троса. При мінусовій температурі вода перетворюється на лід і блокує колеса. Заміна троса на новий з цілими пильниками вирішує цю проблему.

Він сумісний з моделями Опель Астра, Комбо, Зафіра. Детальний перелік дивіться у розділі "Застосування".

Так, після монтажу нового троса необхідно провести регулювання гайки натягувача під важелем ручника або на механізмах коліс, щоб забезпечити спрацювання на 3-5 "кліках".