Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1293500200
Виробник
(Данія)
Fiat
Opel
Porsche
Renault
Volkswagen
Електрика та Освітлення

Датчик тиску оливи JP GROUP 1293500200

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

121 ₴

  • сьогодні
  • Код: 145682

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1293500200»

Датчик тиску масла FEBI BILSTEIN 04726 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

143 ₴ сьогодні

Датчик тиску масла з ущільнюючим кільцем FEBI BILSTEIN 12228 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

288 ₴ завтра

Датчик тиску масла Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.8HDi 95- (M14x1.5) (чорний) BLUE PRINT ADA106607 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

280 ₴ 2 дні

Датчик тиску оливи Delphi SW90003 Delphi
  • 0 відгуків

224 ₴ сьогодні

Датчик тиску масла Citroen Jumper 2.8HDi 99-06 /Fiat Doblo 1.6/1.9D 01- /Opel Astra H 1.9CDTI/Renault Master II 2.5D/2.8dTi 98-01 EPS 1.800.096 EPS
  • 0 відгуків

174 ₴ сьогодні

Датчик тиску масла 0,3 bar Fiat Ducato/VW LT 28-46 97- EPS 1.800.000 EPS
  • 0 відгуків

117 ₴ сьогодні

Датчик тиску масла Opel 0,3 bar >88 EPS 1.800.023 EPS
  • 0 відгуків

104 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Fiat/Alfa/Lancia
  • 4459907
  • 5556508
  • 4422049
  • 4414599
  • 4414583
  • 60593847
  • 60805536
  • 60807764
  • 4133922
PORSCHE
  • 98660620303
  • 98660620302
RENAULT
  • 7700761254
  • 7701348032
GM
  • 7522402
  • 9109182
  • 9112459
  • 8954566
  • 08945466
Opel
  • 08954566
  • 1252506
  • 3248349
  • 3240239
VAG
  • 062919081

Датчик тиску оливи JP GROUP 1293500200

Надійний датчик тиску оливи 1293500200 від виробника JP GROUP забезпечує безперервний контроль тиску в системі змащення двигуна. Висока чутливість приладу дозволяє миттєво зреагувати на критичне зниження рівня або тиску мастила, захищаючи двигун від передчасного зносу та капітального ремонту.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1293500200
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 4459907, 5556508, 98660620303, 7700761254, 7701348032, 7522402, 9109182, 9112459, 08954566, 062919081, 4422049, 4414599, 4414583, 1252506, 3248349
Ціна: 121 грн.

Сумісність з авто

Цей датчик підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Opel, Porsche, Renault, Fiat, Volkswagen

та моделей:
Opel Corsa, Omega; Porsche Boxster, Cayman; Renault Espace, Master; Fiat Tipo, Ducato, Croma, Panda; Volkswagen LT.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо на панелі приладів почала блимати або світитися червона "маслянка" — негайно зупиніть авто! Окрім низького рівня оливи, причиною часто стає саме несправний датчик або його засмічення. Також часто зустрічається теча мастила через сам корпус датчика. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо варіант з правильним порогом спрацювання тиску для вашого двигуна.

Де купити датчик тиску оливи JP GROUP 1293500200?

Renoparts.com.ua — це не просто інтернет-магазин, а ваш надійний партнер у світі автозапчастин. Наша місія — заощадити ваш час та кошти, надаючи доступ лише до оригінальних комплектуючих. Більше не потрібно чекати тижнями: актуальна наявність та швидка логістика по всій Україні (Нова Пошта, Укрпошта) дозволяють розпочати ремонт вже завтра. Також ви можете скористатися самовивозом у Луцьку або Боратині, де наші фахівці завжди готові допомогти.

Це стається через втрату герметичності мембрани всередині датчика, такий вузол підлягає негайній заміні.

Колір пластикового ізолятора часто вказує на діапазон тиску. Важливо підбирати деталь саме за кольором або характеристиками бару.

Ви можете пропустити реальне падіння тиску, що призведе до "заклинювання" двигуна.

Зазвичай це проста процедура, але потребує спеціальної глибокої головки або ключа.