Тяга / стiйка, стабiлiзатора KAMOKA 9030020 (фото 1)
KAMOKA

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
9030020
Виробник
(Польща)
Сторона встановлення
Передні
⌀ труби [мм]
9
Стійка
Сполучна штанга
Довжина 1 [мм]
265
Розмір різьби 1
MM12X1.75R
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка, стабiлiзатора KAMOKA 9030020

  • 0 відгуків

302 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1262732

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «KAMOKA 9030020»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 37-16 060 0041/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 141 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-02807 RTS
  • 0 відгуків

695 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 07-01619 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

573 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора перед. лів./прав. 267mm DODGE JOURNEY FIAT FREEMONT 2.0D/2.4/3.6 08.11-12.16 NK 5112316 NK
  • 0 відгуків

526 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора переднього ліва/прав. 267mm DODGE JOURNEY FIAT FREEMONT 2.0D/2.4/3.6 08.11-12.16 FAST FT20562 FAST
  • 0 відгуків

446 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня Лів/Прав Chrysler Sebring Citroen C4 Aircross, C-Crosser, C-Crosser Enterprise Dodge Avenger, Caliber Jeep Compass, Patriot Mitsubishi Asx III 1.5-3.0 06.06- APLUS 23723AP APLUS
  • 0 відгуків

476 ₴ завтра

СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕР. NTY ZLP-CH-059 NTY
  • 0 відгуків

266 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня Q-fix Q0340179 Q-fix
  • 0 відгуків

514 ₴ завтра

Оригінальні номери

JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • 4766962AA
Fiat/Alfa/Lancia
  • K04766962AA

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора KAMOKA 9030020

Стійка стабілізатора 9030020 від виробника KAMOKA забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 9030020
Бренд: KAMOKA (Польща)

OEM: . оригінальні номери: 4766962AA, K04766962AA
Ціна: 302 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:

та моделей:
.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора KAMOKA 9030020?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.