Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
9030081
Виробник
(Польща)
Застарілий номер
9030009, 990053
Сторона встановлення
Задні
Розмір різьби
MM10X1.5R
Стійка
Сполучна штанга
Довжина 1 [мм]
76
Розмір різьби 1
MM12X1.75R
Ford
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030081

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

267 ₴

  • сьогодні
  • Код: 153111

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «KAMOKA 9030081»

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1550501800 JP GROUP
  • 0 відгуків

445 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-07084 RTS
  • 0 відгуків

630 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2688 Delphi
  • 0 відгуків

620 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26FR1708 ASMETAL
  • 0 відгуків

668 ₴ завтра

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора задня FEBEST 2123FOCR FEBEST
  • 0 відгуків

553 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 08-01755 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

624 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202153 Solgy
  • 0 відгуків

588 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора MEYLE 7160600028HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 246 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260755 A.B.S.
  • 0 відгуків

359 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора зад. лів./прав. 76mm VOLVO V40 FORD C-MAX II, FOCUS III, GRAND C-MAX 1.0-Electric 04.10- LEMFORDER 37123 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

955 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

FORD
  • 1714891
  • 1767896
  • 1814315
  • BV615C486BAB
VOLVO
  • 31317271

Стійка стабілізатора KAMOKA 9030081

Стійка стабілізатора 9030081 від виробника KAMOKA забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 9030081
Бренд: KAMOKA (Польща)

OEM: . оригінальні номери: 1714891, 1767896, 1814315, BV615C486BAB, 31317271
Ціна: 267 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Ford

та моделей:
Ford C-Max, Focus.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора KAMOKA 9030081?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.