Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
19-02829
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Передні
Citroen
Peugeot
Toyota
Підвіска і Рульове

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02829

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

326 ₴

  • сьогодні
  • Код: 96409

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «KAPIMSAN 19-02829»

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 27438 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

433 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 172343 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

650 ₴ завтра

Стійка стабілізатора FAG 818 0444 10 FAG
  • 0 відгуків

612 ₴ сьогодні

Кронштейн стабілізатора BLUE PRINT ADT38590 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

278 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора TRW JTS995 TRW
  • 0 відгуків

566 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90550 RTS
  • 0 відгуків

466 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS N4962056 NIPPARTS
  • 0 відгуків

398 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора A.B.S. 260579 A.B.S.
  • 0 відгуків

337 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 261064 A.B.S.
  • 0 відгуків

476 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030244 KAMOKA
  • 0 відгуків

228 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 6822TV
  • 90177W0002
  • 6822S0
  • 6822G1
  • 5094A7S1
  • 5094A7
  • 509110S1
  • 488170D010
  • 488170D010S1
  • 4881970010
  • 4881970010S1
  • 509110
  • 6822R9

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора KAPIMSAN 19-02829

Стійка стабілізатора 19-02829 від виробника KAPIMSAN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 19-02829
Бренд: KAPIMSAN (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 6822TV, 90177W0002, 6822S0, 6822G1, 5094A7S1, 5094A7, 509110S1, 488170D010, 488170D010S1, 4881970010, 4881970010S1, 509110, 6822R9
Ціна: 326 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Citroen, Toyota, Peugeot

та моделей:
Citroen C1; Toyota Aygo; Peugeot 107, 108.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора KAPIMSAN 19-02829?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.