Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20-02901
Виробник
(Туреччина)
Nissan
Opel
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 20-02901

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

457 ₴

  • 2 дні
  • Код: 96416

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «KAPIMSAN 20-02901»

Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 19866 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

564 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0206 10 FAG
  • 0 відгуків

627 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора CORTECO 49396543 CORTECO
  • 0 відгуків

349 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90490-1 RTS
  • 0 відгуків

549 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26RN1101 ASMETAL
  • 0 відгуків

435 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 25815 02 LEMFORDER
  • 0 відгуків

816 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS J4971026 NIPPARTS
  • 0 відгуків

440 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260239 A.B.S.
  • 0 відгуків

393 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT1539 AUTLOG
  • 0 відгуків

212 ₴ сьогодні

Тяга переднього стабілізатора права Renault Master/Opel Movano FAST FT20542 FAST
  • 0 відгуків

368 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 93192674
  • 91160499
  • 8200713523
  • 7700309071
  • 7700307343
  • 5461800QAA
  • 5461800Q0C
  • 5461800Q0A
  • 4500199
  • 4418193

Стійка стабілізатора KAPIMSAN 20-02901

Стійка стабілізатора 20-02901 від виробника KAPIMSAN забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20-02901
Бренд: KAPIMSAN (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 93192674, 91160499, 8200713523, 7700309071, 7700307343, 5461800QAA, 5461800Q0C, 5461800Q0A, 4500199, 4418193
Ціна: 457 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Nissan, Opel, Renault

та моделей:
Nissan Interstar; Opel Movano; Renault Master.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора KAPIMSAN 20-02901?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.