Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Ізраїль
Вкладиші шатунні King CR4125SI0.25
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
841 ₴
- сьогодні
- Код: 715782
Самовивіз з магазину
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Шатунні вкладиші King CR4125SI0.25
Високоякісні шатунні вкладиші від виробника King забезпечують надійний захист колінчастого вала та шатунів від передчасного зносу. Виготовлені з використанням передових антифрикційних сплавів, вони гарантують стабільну роботу двигуна навіть при високих температурних та механічних навантаженнях.
💡 Основні характеристики:
Артикул: CR4125SI0.25
Бренд: King (Ізраїль)
OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 841 грн.
Сумісність з авто
Даний комплект вкладишів підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
Subaru
та моделей:
Subaru Impreza, Legacy, Forester, Outback.
⚠️ Порада фахівця:
Шатунні вкладиші — це критично важливий елемент двигуна. Навіть незначне відхилення у розмірі або неправильний підбір під зношений вал може призвести до "провертання" вкладиша та капітального ремонту мотора. Напишіть нам ваш VIN-код, і наші фахівці за допомогою професійних каталогів перевірять сумісність саме для вашої модифікації двигуна.
Де купити шатунні вкладиші King CR4125SI0.25?
Купуйте запчастини з гарантією якості в інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми пропонуємо лише оригінальні деталі за актуальними цінами. Забирайте замовлення самовивозом у Луцьку (с. Боратин) або замовляйте оперативну доставку Новою Поштою та Укрпоштою по всій Україні.
Зношені вкладиші призводять до падіння тиску мастила, що може спричинити серйозні пошкодження колінвала.
Основними ознаками є характерний металевий стукіт у нижній частині двигуна та миготіння лампи тиску мастила на гарячому двигуні.
Це вкладиші стандартного (заводського) розміру для вала, який ще не піддавався шліфуванню.
Так, якщо поверхня вала не має задирів, еліпсності та відповідає заводським допускам.