Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Вкладиші KOLBENSCHMIDT CB-2004A STD
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
583 ₴
- сьогодні
- Код: 690829
Самовивіз з магазину
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Оригінальні номери
- MAZDA
-
- F80123105
Шатунні вкладиші KOLBENSCHMIDT CB-2004A STD
Високоякісні шатунні вкладиші від виробника KOLBENSCHMIDT забезпечують надійний захист колінчастого вала та шатунів від передчасного зносу. Виготовлені з використанням передових антифрикційних сплавів, вони гарантують стабільну роботу двигуна навіть при високих температурних та механічних навантаженнях.
💡 Основні характеристики:
Артикул: CB-2004A STD
Бренд: KOLBENSCHMIDT (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери: F80123105
Ціна: 583 грн.
Сумісність з авто
Даний комплект вкладишів підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
Mazda
та моделей:
Mazda 626, 929.
⚠️ Порада фахівця:
Шатунні вкладиші — це критично важливий елемент двигуна. Навіть незначне відхилення у розмірі або неправильний підбір під зношений вал може призвести до "провертання" вкладиша та капітального ремонту мотора. Напишіть нам ваш VIN-код, і наші фахівці за допомогою професійних каталогів перевірять сумісність саме для вашої модифікації двигуна.
Де купити шатунні вкладиші KOLBENSCHMIDT CB-2004A STD?
Купуйте запчастини з гарантією якості в інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми пропонуємо лише оригінальні деталі за актуальними цінами. Забирайте замовлення самовивозом у Луцьку (с. Боратин) або замовляйте оперативну доставку Новою Поштою та Укрпоштою по всій Україні.
Зношені вкладиші призводять до падіння тиску мастила, що може спричинити серйозні пошкодження колінвала.
Основними ознаками є характерний металевий стукіт у нижній частині двигуна та миготіння лампи тиску мастила на гарячому двигуні.
Це вкладиші стандартного (заводського) розміру для вала, який ще не піддавався шліфуванню.
Так, якщо поверхня вала не має задирів, еліпсності та відповідає заводським допускам.