Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
2957502
Виробник
(Німеччина)
Застарілий номер
29575 01
Сторона встановлення
Передні
Стійка
Штанга з півосями, що коливаються
Довжина [мм]
200
Розмір різьби
M16x1.5, M12x1.75
Парні номери артикулів
Svhc
Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
EAN
4047437396531
Citroen
Peugeot
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 2957502

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 247 ₴

  • сьогодні
  • Код: 242745

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «LEMFORDER 2957502»

Стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 0014 MEYLE
  • 0 відгуків

1 014 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0331 10 FAG
  • 0 відгуків

1 040 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90756-1 RTS
  • 0 відгуків

858 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26PE4701 ASMETAL
  • 0 відгуків

632 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02832 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

504 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030243 KAMOKA
  • 0 відгуків

336 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT1531 AUTLOG
  • 0 відгуків

190 ₴ сьогодні

Тяга передньго стабілізатора права Peugeot 407, С5 III 04- Denckermann D140195 Denckermann
  • 0 відгуків

348 ₴ сьогодні

Тяга / стійка, стабілізатора переднього права APLUS 15222AP APLUS
  • 0 відгуків

630 ₴ завтра

Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC1373 Delphi
  • 0 відгуків

806 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

OEM
  • 508753

Стійка стабілізатора LEMFORDER 2957502

Стійка стабілізатора 2957502 від виробника LEMFORDER забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 2957502
Бренд: LEMFORDER (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 508753
Ціна: 1247 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Citroen, Peugeot

та моделей:
Citroen C5, C6; Peugeot 407, 508.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора LEMFORDER 2957502?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.