Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Аналоги «MAHLE / KNECHT 021 PS 20002 000»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 7711130061
- 7711130073
- 7711130062
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Шатунні вкладиші MAHLE / KNECHT 021 PS 20002 000
Високоякісні шатунні вкладиші від виробника MAHLE / KNECHT забезпечують надійний захист колінчастого вала та шатунів від передчасного зносу. Виготовлені з використанням передових антифрикційних сплавів, вони гарантують стабільну роботу двигуна навіть при високих температурних та механічних навантаженнях.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 021 PS 20002 000
Бренд: MAHLE / KNECHT (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери: 7711130061, 7711130073, 7711130062
Ціна: 1032 грн.
Сумісність з авто
Даний комплект вкладишів підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
Renault, Opel, Mitsubishi, Nissan
та моделей:
Renault 19, 21, Laguna, Scenic, Megane, Clio, Espace, Trafic, Grand Scenic, Kangoo, Thalia; Opel Vivaro, Movano; Mitsubishi Carisma, Space Star; Nissan Primera, Primastar.
⚠️ Порада фахівця:
Шатунні вкладиші — це критично важливий елемент двигуна. Навіть незначне відхилення у розмірі або неправильний підбір під зношений вал може призвести до "провертання" вкладиша та капітального ремонту мотора. Напишіть нам ваш VIN-код, і наші фахівці за допомогою професійних каталогів перевірять сумісність саме для вашої модифікації двигуна.
Де купити шатунні вкладиші MAHLE / KNECHT 021 PS 20002 000?
Купуйте запчастини з гарантією якості в інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми пропонуємо лише оригінальні деталі за актуальними цінами. Забирайте замовлення самовивозом у Луцьку (с. Боратин) або замовляйте оперативну доставку Новою Поштою та Укрпоштою по всій Україні.
Зношені вкладиші призводять до падіння тиску мастила, що може спричинити серйозні пошкодження колінвала.
Основними ознаками є характерний металевий стукіт у нижній частині двигуна та миготіння лампи тиску мастила на гарячому двигуні.
Це вкладиші стандартного (заводського) розміру для вала, який ще не піддавався шліфуванню.
Так, якщо поверхня вала не має задирів, еліпсності та відповідає заводським допускам.