Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Опора амортизаційної стійки MEYLE 100 741 1003
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
1 256 ₴
- сьогодні
- Код: 1003470
Самовивіз з магазину
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «MEYLE 100 741 1003»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 4G0513353C
- 4G0513353A
Опора амортизатора MEYLE 100 741 1003
Опора амортизатора MEYLE 100 741 1003 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 100 741 1003
Бренд: MEYLE (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери: 4G0513353C, 4G0513353A
Ціна: 1256 грн.
Сумісність з авто
Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Audi
та моделей:
Audi A6, A7.
⚠️ Порада фахівця:
При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!
Де купити опору амортизатора MEYLE 100 741 1003?
Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.
Ця опора сумісна з Ауді А6, А7, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.
Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.
Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.
Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.