Ціна/Якість 
Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Опора амортизаційної стійки MEYLE 11-14 641 1001
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
1 630 ₴
Аналоги «MEYLE 11-14 641 1001»
-
- 0 відгуків
1 811 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
1 441 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
1 211 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
1 052 ₴ сьогодні
Оригінальні номери
- Peugeot/Citroen
-
- 503841
- 503872
- 503818
- Fiat/Alfa/Lancia
-
- 1307241080
- 1323165080
Опора амортизатора MEYLE 11-14 641 1001
Опора амортизатора MEYLE 11-14 641 1001 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 11-14 641 1001
Бренд: MEYLE (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери: 503841, 503872, 1307241080, 1323165080, 503818
Ціна: 1630 грн.
Сумісність з авто
Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Fiat, Peugeot, Citroen
та моделей:
Fiat Ducato; Peugeot Boxer; Citroen Jumper.
⚠️ Порада фахівця:
При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!
Де купити опору амортизатора MEYLE 11-14 641 1001?
Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.
Ця опора сумісна з Фіат Дукато; Пежо Боксер; Сітроен Джампер, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.
Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.
Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.
Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.