Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Японія
Аналоги «NE/NPR 182 050 0001 00»
Корінні вкладиші колінвала NE/NPR 182 050 0001 00
Високотехнологічні корінні вкладиші 182 050 0001 00 від виробника NE/NPR забезпечують надійну опору колінчастого вала в блоці циліндрів. Завдяки використанню [багатошарових сплавів / антифрикційного покриття], вони мінімізують тертя, ефективно відводять тепло та гарантують стабільний тиск оливи в системі змащування двигуна навіть при критичних навантаженнях.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 182 050 0001 00
Бренд: NE/NPR (Японія)
OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 216 грн.
Сумісність з авто
Даний комплект вкладишів підходить для двигунів наступних марок авто:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
та моделей:
Volkswagen Lupo, Caddy, Golf, EOS, Polo, Scirocco, Passat; Audi A6, A3, TT, A4, A2; Skoda Fabia, Octavia; Seat Ibiza, Cordoba, Altea.
⚠️ Порада фахівця:
Перед замовленням обов'язково уточніть стан шийок колінвала у вашого моториста. Якщо вал не шліфувався — потрібен розмір STD. Якщо вал має пошкодження і підлягає проточці — обирайте відповідний ремонтний розмір. Встановлення вкладишів неправильного розміру призведе до моментального заклинювання двигуна. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо комплект саме під вашу модифікацію двигуна!
Де купити корінні вкладиші NE/NPR 182 050 0001 00?
Якісні деталі двигуна — запорука впевненого руху. Renoparts.com.ua забезпечить ваш двигун надійними деталями. Жодного очікування — товар вже на складі за вказаною ціною! Замовляйте з доставкою Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нас у с. Боратин (Луцьк) для самовивозу.
Це вкладиші з підвищеною міцністю (з на напиленням), які зазвичай встановлюються на турбодизельні двигуни з високим крутним моментом. Вони витримують більші навантаження, ніж звичайні.
Головна ознака — падіння тиску оливи на гарячому двигуні (блимає лампочка на холостих обертах) або глухий стукіт у нижній частині блоку циліндрів.
Так, при капітальному ремонті або заміні вкладишів рекомендується міняти і півкільця (осьовий люфт колінвала), щоб уникнути пошкодження блоку.
У деяких випадках це можливо через піддон, але професійна діагностика та правильна затяжка за регламентом можливі лише при повному доступі до вузла.