Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
5113710
Виробник
(Данія)
Довжина [мм]
335
Стійка
Сполучна штанга
EAN
5703858650018
Citroen
Peugeot
Підвіска і Рульове

Стійка стабілізатора NK 5113710

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

323 ₴

  • завтра
  • Код: 191330
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «NK 5113710»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 0000/HD MEYLE
  • 0 відгуків

896 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 0025 MEYLE
  • 0 відгуків

601 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 19397 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

449 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 36440 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

489 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-00713 RTS
  • 0 відгуків

534 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1023 Delphi
  • 0 відгуків

415 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26PE0800 ASMETAL
  • 0 відгуків

493 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора IMPERGOM 36461 IMPERGOM
  • 0 відгуків

328 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 2665302 LEMFORDER
  • 0 відгуків

835 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передн. ліва/права Citroen C4 04-11 /Peugeot 307 00- APLUS 13086AP APLUS
  • 0 відгуків

399 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 508750
  • 508762
  • 508764
  • 508777
  • 96347856

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора NK 5113710

Стійка стабілізатора 5113710 від виробника NK забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 5113710
Бренд: NK (Данія)

OEM: . оригінальні номери: 508750, 508762, 508764, 508777, 96347856
Ціна: 323 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Citroen, Peugeot

та моделей:
Citroen C4, DS4; Peugeot 307, 308, 3008.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора NK 5113710?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.