Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Нідерланди
Датчик положення розподільчого валу NRF 754066
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
711 ₴
- 2 дні
- Код: 1134170
Самовивіз з магазину
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «NRF 754066»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 8658726
- 21123875
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Датчик положення розподільчого вала NRF 754066
Високоточний датчик розподільчого вала 754066 від виробника NRF забезпечує стабільну синхронізацію роботи клапанів та системи впорскування палива. Завдяки використанню сучасних чутливих елементів (ефект Холла), датчик гарантує швидкий запуск двигуна та оптимальну витрату пального навіть при екстремальних температурах.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 754066
Бренд: NRF (Нідерланди)
OEM:. оригінальні номери: 8658726, 21123875
Ціна: 711 грн.
Сумісність з авто
Цей датчик розроблений для широкого модельного ряду наступних марок:
Volvo
та моделей:
Volvo XC70, XC60, V60, S80, C70, S60, C30, V70, S40, V50, XC90, V40.
⚠️ Порада фахівця:
Несправність датчика розподільчого вала часто призводить до того, що блок керування двигуном переходить в аварійний режим. Ви можете помітити суттєву втрату потужності та підвищену витрату пального. Важливо: якщо ви замінили датчик, а помилка не зникла — перевірте стан міток ГРМ (ланцюга або паска). Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо саме той варіант, який рекомендує завод-виробник!
Де купити датчик розподільчого вала NRF 754066?
Шукаєте безкомпромісну якість для вашого авто? На Renoparts.com.ua ми зібрали виключно перевірені оригінальні деталі, які гарантують довгу та безпечну експлуатацію. Ми розуміємо, як важливо отримати замовлення вчасно, тому суворо стежимо за актуальністю цін на сайті та забезпечуємо блискавичну відправку Новою Поштою чи Укрпоштою.
ДПРВ контролює фази ГРМ, а ДПКВ — оберти та положення поршнів. Вони працюють у парі.
Авто буде їхати, але в аварійному режимі, що шкодить каталізатору та збільшує витрату палива.
Важкий пуск, "тупість" при розгоні, нестабільний холостий хід.
Зазвичай вона йде в комплекті, ми обов'язково це перевіримо при відправці.