Датчик тиску кондиціонера NTY EAC-AU-002 (фото 1)
NTY

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
EAC-AU-002
Виробник
(Польща)
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Охолодження та обігрів

Датчик тиску кондиціонера NTY EAC-AU-002

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

582 ₴

Аналоги «NTY EAC-AU-002»

  • 0 відгуків

810 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

957 ₴ сьогодні

Датчик тиску кондиціонера NTY EAC-AU-002

Високоякісний датчик тиску (пресостат) від виробника NTY забезпечує безпечну та ефективну роботу системи кондиціонування вашого автомобіля. Він безперервно контролює тиск фреону, вмикаючи вентилятори охолодження при зростанні навантаження та миттєво вимикаючи компресор у разі критичного тиску або витоку холодоагенту.

💡 Основні характеристики:

Артикул: EAC-AU-002
Бренд: NTY (Польща)

OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 582 грн.

Сумісність з авто

Цей датчик тиску підходить для систем кондиціонування наступних марок автомобілів:
Skoda, Volkswagen, Audi, Seat

та моделей:
Skoda Fabia, Octavia, Superb, Roomster; Volkswagen Transporter, Touran, Golf, Lupo, Caddy, Passat, Jetta, Bora, Touareg; Audi TT; Seat Leon, Ibiza, Altea.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ваш кондиціонер перестав вмикатися, хоча фреон у системі є — найімовірніше, проблема в датчику тиску. Також несправний датчик може бути причиною того, що вентилятори радіатора постійно працюють на максимальних обертах. При заміні датчика обов'язково перевірте стан золотникового клапана під ним та цілісність ущільнювального кільця. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо датчик саме для вашого типу системи кондиціонування!

Де купити датчик тиску кондиціонера NTY EAC-AU-002?

Не витрачайте час на повернення деталей, що не підійшли! В Renoparts.com.ua ми професійно перевіряємо кожну запчастину за VIN-кодом перед продажем. Ви отримуєте лише те, що на 100% сумісне з вашим авто. Ціни на сайті завжди актуальні. Забирайте самовивозом у Луцьку (Боратин) або замовляйте швидку доставку Новою Поштою чи Укрпоштою по всій Україні.

У більшості сучасних авто під датчиком стоїть спеціальний зворотний клапан (золотник), тому датчик можна викрутити без витоку фреону. Проте ми рекомендуємо уточнити цей нюанс для вашої моделі авто у менеджера.

Основні причини — окислення контактів у роз’ємі через вологу, потрапляння дорожніх реагентів або природне старіння внутрішньої мембрани датчика.

Кондиціонер не вмикається (муфта компресора не спрацьовує), вентилятори охолодження живуть "своїм життям" або в системі виникає помилка "тиск холодоагенту поза межами норми".

Їздити можна, але кондиціонер працювати не буде. Крім того, блок управління може обмежувати потужність двигуна або некоректно керувати вентиляторами радіатора.

Актуальна вартість вказана на цій сторінці. Ми пропонуємо найкраще співвідношення ціни та якості на ринку автозапчастин.