Підшипник стійки Peugeot/Citroen 503563 (фото 1) Оригінал Peugeot/Citroen

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
503563
Виробник
(Франція)
Сторона встановлення
Передні
Citroen
Peugeot
Підвіска і Рульове

Підшипник стійки Peugeot/Citroen 503563

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 077 ₴

  • завтра
  • Код: 316733
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Peugeot/Citroen 503563»

Підшипник опори амортизаційної стійки SNR NTN M259.01 SNR NTN
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Підшипник кульковий FEBI BILSTEIN 10091 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

417 ₴ сьогодні

Опорний підшипник амортизатора MEYLE 214 770 0001 MEYLE
  • 0 відгуків

429 ₴ завтра

Ціна/Якість
Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB659.23 SNR NTN
  • 0 відгуків

902 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB659.33 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 141 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB659.36 SNR NTN
  • 0 відгуків

997 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева в комплекті SNR NTN KB659.49 SNR NTN
  • 0 відгуків

886 ₴ сьогодні

Опора амортизаційної стійки SNR NTN KB659.61 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 768 ₴ сьогодні

Опора амортизаційної стійки SNR NTN KB689.01 SNR NTN
  • 0 відгуків

2 268 ₴ сьогодні

Підшипник опори амортизатора, кульковий FAG 713 0396 20 FAG
  • 0 відгуків

509 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 96261094
  • 546122C000

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Опора амортизатора Peugeot/Citroen 503563

Опора амортизатора Peugeot/Citroen 503563 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 503563
Бренд: Peugeot/Citroen (Франція)

OEM: . оригінальні номери: 96261094, 546122C000
Ціна: 1077 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Peugeot, Citroen

та моделей:
Peugeot Partner, 206, 308, 3008, 307, 306; Citroen C3, Berlingo, Xsara, C4, C2.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора Peugeot/Citroen 503563?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Пежо Партнер, 206, 308, 3008, 307, 306; Сітроен С3, Берлінго, Ксара, С4, С2, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.

Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.

Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.

Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.