Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
FI-SM058
Виробник
(Польща)
Сторона встановлення
Передні
Citroen
Fiat
Peugeot
Підвіска і Рульове

Кріплення амортизатора Polcar FI-SM058

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

633 ₴

  • 5 днів
  • Код: 577213
Передоплата 50%
Поверненню не підлягає
Наявність:
5 днів

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Polcar FI-SM058»

Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 36821 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

1 196 ₴ сьогодні

Опорна подушка к-т FEBI BILSTEIN 38206 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

1 217 ₴ сьогодні

Опора амортизаційної стійки SNR NTN KB658.23 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 587 ₴ сьогодні

Подушка амортизатора (переднього) + підшипник Citroen Nemo 08- (L) UC-EL 31505 UC-EL
  • 0 відгуків

1 086 ₴ сьогодні

Подушка опорна перед. ліва + підшипник Fiat Fiorino 1.4 08-, Linea - 1.4 07-, Qubo - 1.4 08-/Citroen Nemo 1.4HDi 08- SACHS 802 529 SACHS
  • 0 відгуків

1 247 ₴ сьогодні

Комплект опори амортизаційної стійки ASMETAL 45FI3505 ASMETAL
  • 0 відгуків

841 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Комплект опори амортизаційної стійки IMPERGOM 25661 IMPERGOM
  • 0 відгуків

787 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 5038G8
  • 5038J7
  • 51804747
  • 51839975
  • 51890881
  • 5038G2
  • 1609274780
  • 1609274780
  • 5038G2
  • 5038G8
  • 5038J7
  • 51804747
  • 51839975
  • 51890881

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Опора амортизатора Polcar FI-SM058

Опора амортизатора Polcar FI-SM058 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: FI-SM058
Бренд: Polcar (Польща)

OEM: . оригінальні номери: 5038G8, 5038J7, 51804747, 51839975, 51890881, 5038G2, 1609274780
Ціна: 633 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Citroen, Peugeot, Fiat

та моделей:
Citroen Nemo; Peugeot Bipper; Fiat Fiorino, Qubo, Linea.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора Polcar FI-SM058?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Сітроен Немо; Пежо Біпер; Фіат Фіоріно, Кубо, Лінеа, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.

Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.

Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.

Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.