Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Польща
Аналоги «Polcar SU39384»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 1K0411105BN
Пружина підвіски Polcar SU39384
Пружина SU39384 від провідного виробника Polcar — це запорука комфорту та безпеки вашого автомобіля. Виготовлена з високоякісної сталі з антикорозійним покриттям, вона забезпечує правильний кліренс, відмінну керованість та поглинання ударів від нерівностей дороги, захищаючи інші елементи ходової частини від передчасного зносу.
💡 Основні характеристики:
Артикул: SU39384
Бренд: Polcar (Польща)
OEM: . оригінальні номери: 1K0411105BN
Ціна: 2234 грн.
Сумісність з авто
Дана пружина розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
та моделей:
Audi A3; Volkswagen Touran, Golf, Beetle, Jetta; Skoda Octavia; Seat Leon, Altea, Toledo.
⚠️ Порада фахівця:
Пружини підвіски рекомендується замінювати виключно парами на одній осі. Це гарантує рівномірну висоту кузова та стабільну роботу підвіски. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми безкоштовно перевіримо сумісність за 2 хвилини, щоб ви отримали саме ту деталь, яка передбачена заводом-виробником!
Де купити пружину підвіски Polcar SU39384?
Бажаєте замовити цей товар за вигідною ціною? Переходьте на Renoparts.com.ua! Гарантуємо швидку обробку замовлень та актуальну вартість. Забирайте товар особисто (м. Луцьк, с. Боратин) або обирайте доставку до відділення Нової Пошти чи Укрпошти.
Ваше авто заслуговує на якісні запчастини вже сьогодні!
Ця пружина підходить для Ауді А3; Фольксваген Туран, Гольф, Бітл, Джета; Шкода Октавія; Сеат Леон, Алтея, Толедо, переважно для передньої/задньої осі (залежно від артикула). Для точного підбору потрібна перевірка по VIN.
Актуальна вартість становить 2234 грн.
Пружини не мають чіткого регламенту заміни, проте їх варто перевіряти кожні 50-80 тис. км на предмет просідання, корозії або наявності тріщин.
Основними ознаками є: перекіс кузова, сторонні звуки (стукіт) при проїзді нерівностей, помітне зменшення кліренсу або візуальні пошкодження витків.
Не рекомендується. Нова пружина буде жорсткішою та вищою за стару, що призведе до нерівномірного розподілу ваги, погіршення керованості та швидкого виходу з ладу амортизатора.