Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
SZ-237
Виробник
(Польща)
Сторона встановлення
Передні
Suzuki
Підвіска і Рульове

Стійка стабілізатора ліва=права Polcar SZ-237

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

463 ₴

  • 5 днів
  • Код: 376801
Передоплата 50%
Поверненню не підлягає
Наявність:
5 днів

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Polcar SZ-237»

Стійка стабілізатора MEYLE 33-16 060 0003 MEYLE
  • 0 відгуків

531 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-5503 KAVO
  • 0 відгуків

388 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADC48538 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

412 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADK88501 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

402 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-8508 KAVO
  • 0 відгуків

293 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-08535 RTS
  • 0 відгуків

517 ₴ 2 дні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 16-02509 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

388 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 30-03911 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

375 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Flennor FL645H Flennor
  • 0 відгуків

216 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS J4965003 NIPPARTS
  • 0 відгуків

273 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4242060A00
  • 4242060A00000
  • 4242065D00
  • 4242065D00000
  • 4242085C00
  • 4242085C00000
  • K90119

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора Polcar SZ-237

Стійка стабілізатора SZ-237 від виробника Polcar забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: SZ-237
Бренд: Polcar (Польща)

OEM: . оригінальні номери: 4242060A00, 4242060A00000, 4242065D00, 4242065D00000, 4242085C00, 4242085C00000, K90119
Ціна: 463 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Suzuki

та моделей:
Suzuki Vitara, Grand Vitara.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Polcar SZ-237?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.