Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
LSA540
Виробник
(Туреччина)
Стійка
Сполучна штанга
Сторона встановлення
Задній міст
Audi
Seat
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSA540

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

388 ₴

  • сьогодні
  • Код: 557240

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «RODRUNNER LSA540»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0027 MEYLE
  • 0 відгуків

703 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабілізатора з болтами FEBI BILSTEIN 32491 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

640 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-95970 RTS
  • 0 відгуків

746 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26AU0200 ASMETAL
  • 0 відгуків

609 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 3101201 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 090 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2100 Delphi
  • 0 відгуків

545 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня Audi A4 Seat Exeo, Exeo St 1.6-4.2 11.00- APLUS 16177AP APLUS
  • 0 відгуків

528 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора SKF VKDS 441001 SKF
  • 0 відгуків

674 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора зад. Audi A4 Seat Exeo, Exeo St 1.6-4.2 11.00- TRW JTS388 TRW
  • 0 відгуків

812 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260342 A.B.S.
  • 0 відгуків

368 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 8E0505465A
  • 8E0505465T
  • 8E0505465F
  • 8E0505465K

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора RODRUNNER LSA540

Стійка стабілізатора LSA540 від виробника RODRUNNER забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: LSA540
Бренд: RODRUNNER (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 8E0505465A, 8E0505465T, 8E0505465F, 8E0505465K
Ціна: 388 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Audi, Seat

та моделей:
Audi A4; Seat Exeo.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора RODRUNNER LSA540?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.