Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
97-90322
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
Передні
Зовнішнє різьблення 2 [мм]
M12x1.75
Довжина [мм]
304
Вага [кг]
0.448
Стійка
Сполучна штанга
EAN
8435130354280
Chevrolet
Opel
SAAB
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора RTS 97-90322

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

566 ₴

  • сьогодні
  • Код: 63999

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «RTS 97-90322»

Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 34959 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

598 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 616 060 0003/HD MEYLE
  • 0 відгуків

843 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора MEYLE 6 160 600 032 MEYLE
  • 0 відгуків

653 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора SKF VKDS 345005 SKF
  • 0 відгуків

604 ₴ сьогодні

Сайлентблок важеля (переднього/знизу/ззаду) Opel Combo 01- Delphi TD377W Delphi
  • 0 відгуків

315 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP1400 ASMETAL
  • 0 відгуків

475 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP1405 ASMETAL
  • 0 відгуків

444 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSO516 RODRUNNER
  • 0 відгуків

332 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора (переднього) Opel Astra J/Insignia A 08-/Zafira C 11-/Chevrolet Cruze 09-(L=304mm) BLUE PRINT ADG085139 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

626 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0343 10 FAG
  • 0 відгуків

663 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

OEM
  • 13219141
  • 13219141
Opel
  • 350617
  • 350618
  • 13258052
GM
  • 13258052

Стійка стабілізатора RTS 97-90322

Стійка стабілізатора 97-90322 від виробника RTS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 97-90322
Бренд: RTS (Іспанія)

OEM: . оригінальні номери: 13219141, 350617, 13258052, 350618
Ціна: 566 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Chevrolet, Opel, SAAB

та моделей:
Chevrolet Cruze, Orlando; Opel Insignia, Astra, Zafira; SAAB 9-5.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора RTS 97-90322?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.