Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
4005146
Виробник
(Франція)
Сторона встановлення
Передні
Стійка
Сполучна штанга
Для оригінального номера
8200669065
EAN
3660872361288
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга стабiлiзатора перед. ліва/права Renault Kango 02-09, Megane II 03- SASIC 4005146

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

343 ₴

  • сьогодні
  • Код: 581092

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SASIC 4005146»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 16-16 060 0003/HD MEYLE
  • 0 відгуків

868 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 16-16 060 0004/HD MEYLE
  • 0 відгуків

851 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 16-16 060 0018 MEYLE
  • 0 відгуків

620 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 21015 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

537 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 4340400200 JP GROUP
  • 0 відгуків

382 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0208 10 FAG
  • 0 відгуків

558 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-00399 RTS
  • 0 відгуків

525 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90491 RTS
  • 0 відгуків

519 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26RN5605 ASMETAL
  • 0 відгуків

466 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора TRUCKTEC 02.30.319 TRUCKTEC
  • 0 відгуків

513 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 546181925R
RENAULT
  • 8200166159
  • 8200669065

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора SASIC 4005146

Стійка стабілізатора 4005146 від виробника SASIC забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 4005146
Бренд: SASIC (Франція)

OEM: . оригінальні номери: 546181925R, 8200166159, 8200669065
Ціна: 343 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault

та моделей:
Renault Scenic, Megane, Grand Scenic, Kangoo.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора SASIC 4005146?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.