Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
9005094
Виробник
(Франція)
Сторона встановлення
Задні
Стійка
Сполучна штанга
Для оригінального номера
1K0505465K
EAN
3660872365590
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Стійка стабілізатора SASIC 9005094

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

622 ₴

  • завтра
  • Код: 1273240
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SASIC 9005094»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0023/S MEYLE
  • 0 відгуків

862 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0023 MEYLE
  • 0 відгуків

745 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 29461 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

619 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1150500100 JP GROUP
  • 0 відгуків

433 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 26775 02 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 081 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0195 10 FAG
  • 0 відгуків

921 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-05348 RTS
  • 0 відгуків

656 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1325 Delphi
  • 0 відгуків

572 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26VW1605 ASMETAL
  • 0 відгуків

508 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260341 A.B.S.
  • 0 відгуків

321 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1K0505465AA
VAG
  • 1K0505465K

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора SASIC 9005094

Стійка стабілізатора 9005094 від виробника SASIC забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 9005094
Бренд: SASIC (Франція)

OEM: . оригінальні номери: 1K0505465AA, 1K0505465K
Ціна: 622 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

та моделей:
Volkswagen Passat, Touran, Golf, Tiguan, Jetta, CC, Scirocco, Beetle, Sharan; Audi Q3, A3; Skoda Octavia, Superb, Yeti; Seat Leon, Altea, Alhambra.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора SASIC 9005094?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.