Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Велика Британія
Пружина підвіски LEXUS RX 300/330/350 2003 2008 (F) SATO TECH CS2283F
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
1 773 ₴
- завтра
- Код: 1273551
Самовивіз з магазину
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Оригінальні номери
- OEM
-
- 4813148311
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Пружина підвіски SATO TECH CS2283F
Пружина CS2283F від провідного виробника SATO TECH — це запорука комфорту та безпеки вашого автомобіля. Виготовлена з високоякісної сталі з антикорозійним покриттям, вона забезпечує правильний кліренс, відмінну керованість та поглинання ударів від нерівностей дороги, захищаючи інші елементи ходової частини від передчасного зносу.
💡 Основні характеристики:
Артикул: CS2283F
Бренд: SATO TECH (Велика Британія)
OEM: . оригінальні номери: 4813148311
Ціна: 1773 грн.
Сумісність з авто
Дана пружина розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Lexus
та моделей:
Lexus RX.
⚠️ Порада фахівця:
Пружини підвіски рекомендується замінювати виключно парами на одній осі. Це гарантує рівномірну висоту кузова та стабільну роботу підвіски. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми безкоштовно перевіримо сумісність за 2 хвилини, щоб ви отримали саме ту деталь, яка передбачена заводом-виробником!
Де купити пружину підвіски SATO TECH CS2283F?
Бажаєте замовити цей товар за вигідною ціною? Переходьте на Renoparts.com.ua! Гарантуємо швидку обробку замовлень та актуальну вартість. Забирайте товар особисто (м. Луцьк, с. Боратин) або обирайте доставку до відділення Нової Пошти чи Укрпошти.
Ваше авто заслуговує на якісні запчастини вже сьогодні!
Ця пружина підходить для Лексус РХ, переважно для передньої/задньої осі (залежно від артикула). Для точного підбору потрібна перевірка по VIN.
Актуальна вартість становить 1773 грн.
Пружини не мають чіткого регламенту заміни, проте їх варто перевіряти кожні 50-80 тис. км на предмет просідання, корозії або наявності тріщин.
Основними ознаками є: перекіс кузова, сторонні звуки (стукіт) при проїзді нерівностей, помітне зменшення кліренсу або візуальні пошкодження витків.
Не рекомендується. Нова пружина буде жорсткішою та вищою за стару, що призведе до нерівномірного розподілу ваги, погіршення керованості та швидкого виходу з ладу амортизатора.