Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SKF VKJP1386 (фото 1)
SKF

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
VKJP1386
Виробник
(Швеція)
Висота [мм]
126
Матеріал
Термопласт
Внутрішній діаметр 1(мм)
25.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
85
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір рівних кутових швидкостей
EAN
7316575362393
Alfa Romeo
Fiat
KIA
Lancia
Nissan
Зчеплення та трансмісія

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SKF VKJP1386

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

626 ₴

  • сьогодні
  • Код: 619728

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SKF VKJP1386»

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0460 Metelli
  • 0 відгуків

428 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD 01-09 (к-кт) UC-EL 31458 UC-EL
  • 0 відгуків

268 ₴ завтра

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0378 Metelli
  • 0 відгуків

438 ₴ 2 дні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD 01-09 UC-EL 31458-T UC-EL
  • 0 відгуків

142 ₴ 2 дні

Комплект ШРУСу приводного валу Metelli 15-1687 Metelli
  • 0 відгуків

2 409 ₴ сьогодні

Комплект пильника зовнішній SPIDAN 24894 SPIDAN
  • 0 відгуків

683 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 71771163
  • 46308733
Fiat/Alfa/Lancia
  • 46308675
  • 71771157
  • 46308465
NISSAN
  • C92414ED0A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SKF VKJP1386

Пильник ШРУСа VKJP1386 від виробника SKF призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: VKJP1386
Бренд: SKF (Швеція)

OEM:. оригінальні номери: 71771163, 46308733, 46308675, 71771157, 46308465, C92414ED0A
Ціна: 626 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Alfa Romeo, Fiat, KIA, Nissan, Lancia

та моделей:
Alfa Romeo Mito, Giulietta; Fiat Punto, Grande Punto, Bravo, Linea, Doblo, 500, Stilo; KIA Sorento; Nissan Qashqai, X-Trail; Lancia Delta.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SKF VKJP1386?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.